คอริ่งไปน้ำไม่พุด น้ำไปไหน? ทำไมเป็นอย่างนั้้น
แก้ไขยังไง ก่อนที่จะพัง

หากเคยเจอเหตุการณ์ เวลาคอริ่งไปแล้วน้ำหายไม่พุดขึ้นมาที่ขอบรู ทั้งที่เปิดน้ำอยู่ 
ใครเคยเจอแบบนี้ ไม่ต้องตกใจ หยุดเครื่องอย่าเพิ่งคอริ่งต่อ หาสาเหตุก่อน

 

ถอนกระบอกคอริ่งขึ้นมาจากรู แล้วเปิดก๊อกน้ำดูว่าน้ำไหลออกมาจากปลายกระบอกคอริ่งหรือไม่
ถ้าไม่ไหล สาเหตุเกิดจาก การอุดตันของ ก๊อก,สายยางพับ หรือปั๊มน้ำเสีย

 

แต่  ถ้าน้ำไหลปกติ แสดงว่าเกิดจากในรูที่เจาะ อาจจะเจอโพรงในพื้น ,
พื้นแบบมีช่องว่างกลาง
พื้น2ชั้น  

 

หรือเป็นพื้นแบบมีรูกลวง  เรียกว่า "พื้นโฮลโลว์คอร์"

พื้นโฮลโลว์คอร์ (แผ่นพื้นสำเร็จกลวง - Hollow core) ที่ควรทำในการคอริ่งพื้นชนิดนี้คือเปิดน้ำให้สุด
เพราะน้ำจะสูญเสียไปเยอะเมื่อผ่านช่วงกลวงของพื้น และจะไม่มีน้ำพุดขึ้นมาเราต้องระมัดระวัง
คอยดูน้ำที่ถังดีๆ แน่ใจว่าไหลอยู่ตลอด เพราะถ้าน้ำขาดเท่ากับว่าเราเจาะแห้ง
จะทำให้กระบอกติด และพังเสียหายได้

นี่คือคำแนะนำดีๆในงานคอริ่งจากเราคอริ่งโปร

อย่าลืมแชร์ไว้บนเฟสบุคของคุณด้วยล่ะ 

Facebook Like Button

สาระน่ารู้เกี่ยวกับเครื่องคอริ่ง

ใบพัดคอริ่งแตก ไม่ใช่เรื่องเล่นๆ


IMAGE
ใบพัดคอริ่งแตก ไม่ใชเรื่องเล่นต้องเปลี่ยนทั้งทุ่น!!   ... Read More...

ไม่ใช่เวทย์มนต์ เจาะรูกำแพงแบบนี้ ทำได้ยังไง?


IMAGE
ไม่ใช่เวทย์มนต์ เจาะรูกำแพงแบบนี้ ทำได้ยังไง หากคุณไม่รู้ต้องอ่าน? ถ้าคุณเห็นกำแพงปูน หรือ พื้นคอนกรีตข้างในเสริมเหล็กหนาๆ อย่างในรูป... Read More...

การคอริ่ง กับ ความหนาพื้นคอนกรีต


IMAGE
ความหนาของพื้นคอนกรีต สามารถบอกประเภทของพื้น และการใช้งานพื้นที่นั้นๆได้   พื้นคอนกรีตมักมีความหนาทั่วๆไปที่ 3ช่วง 10-15ซม 20-25ซม 25-50ซม  ... Read More...

ถาม-ตอบ เกี่ยวกับเครื่องคอริ่ง

เครื่องคอริ่งเจาะได้ลึกเท่าไร ?


IMAGE
เครื่องคอริ่งเจาะได้ลึกเท่าไร ? ใน spec ผู้ผลิตเองไม่ได้บอกรายละเอียดตรงส่วนนี้ไว้ครับ ว่าเจาะได้ลึกเท่าไร และเกือบจะทุกยี่ห้อไม่ได้บอก spec... Read More...

เครื่องคอริ่งเสียงดัง มากไหม ดังแค่ไหน?


IMAGE
เครื่องคอริ่ง "เสียงดัง" มากไหม ดังแค่ไหน? อย่างแรกที่ผมอยากจะบอกคือ การเจาะและทำลายคอนกรีตที่ "ไม่มีเสียง" นั้น ไม่มีครับ!!! แต่จะมีแค่ว่า... Read More...

เวลาคอริ่งดูยังไงว่าเจอเหล็ก?


IMAGE
เวลาคอริ่งดูยังไงว่าเจาะเจอเหล็ก? จำไว้น่ะครับเจาะคอลิ่งเจอเหล็ก(ช่วงตัดผ่านเหล็ก) ต้องผ่อนแรงกดพวงมาลัยลง... Read More...